跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的道迎双层钢桁梁 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、积木引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
，块巨可在不依靠大型岸吊设备的型精新进情况下，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题
。临时结构承受的荷载显著增大 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外
，西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。实现精准合龙 。总重8100吨 ，全长约35公里，为当前最大延米重设计指标 。如同11块巨型“积木” ，
更为关键的是 ，且上下游桥梁通航净空不足，桁高约15米 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，
目前 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、
同时 ，
针对上述难题 ，高效 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，超高超宽构件无法整段运输 。施工组织难度极大 。狮子洋通道建设稳步推进 ，(完)
| 超重 ，沙田两镇 ，钢桁梁宽41米 ，受通航条件限制 ，施工更为安全 、为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设
，整体进程过半 。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，再由浮吊在水上逐段拼装，共划分为11个节段 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，每延米用钢量达50吨 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成
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